Un tall a l’AP-7 col·lapsa el trànsit al Garraf

El trànsit ha augmentat en un 85% a la C-32 a la comarca

El volum de vehicles que transiten per la C‑32, especialment en el tram del Garraf (Barcelona), ha experimentat un augment significatiu de fins al 85 % a causa del tall de l’autopista AP‑7 a Martorell. Aquesta incidència s’ha produït després del despreniment d’un mur que va colpejar un tren de Rodalies a Gelida, afectant greument la infraestructura i obligant a tancar el trànsit en sentit sud.

Alternatives saturades

El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel, ha explicat que la situació ha provocat un canvi de rutes per part dels conductors, que opten per la C‑32 a causa del seu caràcter gratuït des que es va eliminar el peatge, fet que ha contribuït a la massificació de la via.

Lamiel ha destacat que, tot i que s’ha pogut canalitzar una part del trànsit des de l’AP‑7, l’increment de vehicles també ha provocat congestions importants a l’A‑2, especialment al seu pas per Sant Andreu de la Barca i Sant Vicenç dels Horts, en hores de màxima afluència.

El tall de la via ràpida ha obligat molts vehicles a cercar alternatives com la C‑32 o carreteres secundàries, cosa que ha afectat la mobilitat general a la sortida de Barcelona. Aquesta situació evidencia la vulnerabilitat del sistema viari davant incidents inesperats com el de Gelida.

Mesures i recomanacions

Les autoritats demanen paciència i recomanen planificar els desplaçaments amb antelació. També s’han posat en marxa diversos controls i senyalitzacions per facilitar els desviaments i reduir l’impacte en el trànsit.

Els serveis d’emergències i manteniment continuen treballant per garantir la seguretat i la normalització de la circulació tan aviat com sigui possible, mentre es fan les inspeccions estructurals a la zona afectada per l’accident ferroviari.